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需要动用拖船进港维护的几率，基本上就和人生第一次购买彩票，只买了一张就中了五百万。 甚至可以这么说，遇到‘封缸’这样故障的人都可以说是‘天选之人’。 事实上，现在大型船舶除了搁浅之类的事故外，在海上航行期间很难出现无法回港的事故。 大型现代轮船不是不会发生故障，或者说经常发生故障，这也是为什么每艘船上‘老轨’（轮机长）的地位仅次于船长的原因。 萧鹏自己也喜欢机修方面的事情，没事就修车玩，再加上他自己也有游艇。所以他对这个事情有一些起码得认知就是：但凡是能担任大型船舶‘老轨’的人，无一例外都是那些机械师眼里可以供起来的神人！ 船上的一般性故障很常见。 现代船舶的主机基本上都是电喷的，采用电子控制系统。 ...

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