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261 分开行动地下空间（第1页）

外面的世界一片昏暗。

头顶上厚重的辐射云，阻挡了太阳光，也隔绝了这颗星球上的温度。

核爆炸刚刚发生之后的一小段时间里，气氛还能保持在一个相对温和的程度，因为这一层辐射云，不仅阻挡了阳光带来温度，同样也将星球本身的温度挡住，不让其往外散逸。就如同是给这颗星球穿上了一件棉衣，将所有的温度都锁死在了里面。

但温度总是还会缓慢降低的，这就是核冬天，外界的温度会随着时间的推移越来越低，直到最终降到冰点之下，并且持续很多年。

直到头顶上的辐射云散掉，太阳重新降临大地，这个世界才会重新感受到温暖。

一行人无声无息的开出了奥多庇护所，大几百人，悄悄的前进着。

不过说是悄悄前进，汽车发动机的声音可不是静默的，多多少少还是能听到一些声音。在空旷死寂的街道上，这种声音反而显得有些刺耳，以至于所有人都紧张的盯着周围，生怕被人打了伏击。

周围关注着他们的人可不少，许多三人幸存者都躲在暗处，双目通红的看着这一支队伍。

没人知道他们这是准备去哪，也没人知道他们要做什么，大家只知道这个车队有足足几百人的规模，规模之庞大，确实是一般人难以应付的，别说是周围的这些散人了，就算是其他的大型庇护所，想要吃下这样一支队伍，不付出巨大的代价也是不可能的。

可偏偏，这么多的人，这么庞大的队伍，却只有三辆车。虽然车斗上面盖着油布，让人看不清油布下面到底是什么，但就算是再珍贵的东西，被如此多的人保护着，想来也没人敢真的对其动手吧。

总之，队伍无惊无险的离开了庇护所附近，一路朝核弹坑的方向走去。

按照他们原本的计划，进入地下的通道就在那里，马斯特也已经安排好了人手负责带路。其实最初他们的计划里，是没有关于伊比和车队的，所以现在他们在选择地下通行的同时，还得照顾地面上的路线。这个问题倒不是很大，毕竟能留在这里的，都是赫尔托的本地人，对周边的环境也还算熟悉，分出一个人来带领车队前进就是了。

到了预定的地点，肯特连通通讯器，很快就和马斯特的手下联络上。

其实和他联络的这个，原本是他的手下来着。当时马斯特加入庇护所时，带着的那些警员们，被简单拆分后，就有两人分到了肯特手下。只不过随着肯特潜入奥多庇护所，原本他手下的人也都让马斯特暂时统领了起来，再加上未来他会成为防卫部部长，彻底告别一线，所以以后他的手下，只能是马斯特和库里，而并非是这些单独的某一个防卫队员。

确认了进入地下的入口后，肯特就找来伊比，告诉了对方入口的位置。

伊比对这周边更加熟悉，或者说，他手下的战斗员对这里更加熟悉，肯特一说，对方就知道在什么地方了。

只用了不到三分钟，他们就找到了地下入口——一个被很粗暴拓宽了入口大小的地窖，原本只有一个梯子，只能容一人同时上下，如今已经被人彻底掀了起来，还用木头箱子弄出了简易的楼梯。下方的话，墙壁直接凿穿，与赫尔托的地下通道网络连接在了一起。

之所以选择从这里进入，费事费力，而不是随便找个下水道进入，主要还是为了规避地下世界里的那些散人幸存者。

虽然这些人零零星星的，如今也没什么头领和组织，但绝对不能小觑这些散人幸存者，他们的数量太多了，而且分布于地下世界的各个角落，同时为了自保，这些人还在地下通道里弄出了各种陷阱和简单的机关。马斯特他们之前在地下世界活动的时候，就遭遇到了好几次危机，虽然不算太危险，也没有造成任何人员损失，但这也是因为他们人少，而且相对精锐的缘故。

等肯特带着大部队进入这里的时候，就很麻烦了。

人多是一方面，这些人是矿工，末日之前也大多数是普通人，没有过相关的经历和训练，遇到这种复杂的环境就会很麻烦。

如果不小心引起太多人的关注，可能还会爆发无端的战斗，所以马斯特他们直接给大家选择了一条相对来说散人幸存者最少，机关和陷阱也最少的路线。

那么这条路线，就需要从现在这个地方进入了，这里是最方便最快捷的位置。

赫尔托的地下空间，那是相当的复杂，特别特别的复杂。

下水道什么的，只是其中的一部分，这个地下世界，是由许许多多功能复杂的空间组成的。

小城市的人可能不太好理解，事实上，越是大型的城市，越是人口密集的城市，地下空间就越复杂。

里面都有什么呢？

举几个简单的例子，比如说交通设施，诸如地下通道、城市地铁、隧道。有商业设施，诸如地下商城、水下游乐馆。

还有地下车库，用来解决城市中心区的公共停车和居住区的个人停车。

市政公益管线设施就不用说了，下水道等就是七杂红的一部分。另外还有城市综合防灾建设，比如说防空设施、抵御自然灾害的设施等等。

赫尔托这样的城市，甚至还有一些军事工程，比如说地下军事指挥中心、重要军事设施，如军事光缆、通道、物资储备等。

另外还有仓储设施，比如说地下油库，优点是存储量大、安全防火、质量稳定、维护容易。

弄这种地下设施，优点有很多，其中最重要的一点，就是地下空间的利用对改善地面环境起着重要作用。

在发展地下交通、降低城市大气污染的同时，还应提倡建设城市地下市政管线公用隧道，将自来水、排污管、供热管、电缆和通信线路纳入其中，可缩短路线长度达30，还易于检查和修理，不影响地面土地的使用。有条件的城市还可发展地下垃圾处理系统，消除垃圾“围城”现象。

总之，发展地下空间，在和平年代，对于一个国家或者一个城市来说，好处都是巨大的。

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